Latauspaalut ovat nykyään hyvin yleisiä energiansyöttölaitteita, mutta silti on paljon ihmisiä, jotka eivät tiedä kuinka monta neliömetriä johtoja tarvitaan latauspaalujen asentamiseen.Latauspakan johtosarjan paksuudesta ei voida keskustella yhtenäisesti.Sen määrää pääasiassa latauspakan virranvarauskapasiteetti ja jännite, jonka johtosarja kestää virran kulkiessa.Yleisesti ottaen latauspakan johdot ovat paljon paksumpia kuin muut johdot, tänään opetellaan valitsemaan sopiva kaapeli latauspinoa asennettaessa.
1. Kaapelin valinta
Latauspaalut on jaettu yksivaiheisiin ja kolmivaiheisiin.Riippumatta kaksivaiheisesta vai yksivaiheisesta, ensimmäinen vaihe on muuntaa AC-tulovirraksi.
(1) Yksivaiheisille latauspaaluille (AC-latauspaaluille) I=P/U
(2) Kolmivaiheiselle latauspaalulle (DC-latauspaalulle) I=P/(U*1.732) Kun olet laskenut virran tällä tavalla, valitse kaapeli virran mukaan.
Kaapelin valinta voi viitata asiaankuuluviin käsikirjoihin tai menettelyihin, kuten:
(1) Yksivaiheinen latauspino on yleensä 7 kW (AC-latauspino).I=P/U=7000/220=32A mukaan tulee käyttää kuparijohtimista 4 neliömillimetriä.
(2) Kolmivaiheinen latauspaalu (DC-paalu) 15KW virta 23A kaapeli 4 neliömillimetriä 30kW virta 46A kaapeli 10 neliömillimetriä 60kW virta 92A kaapeli 25 neliömillimetriä 90kW virta 120A nollakaapeli 35 neliömillimetriä Lisäksi kaikissa latauspaaluissa tulee olla johto ja maadoitusjohto.Siksi tarvitaan yksivaiheinen kolmijohtiminen kaapeli ja kolmivaiheinen viisijohtiminen kaapeli.
2. Rakennusvaatimukset
Sähköajoneuvojen latauspaaluna (pulttina) sähköverkon sähkönjakelun puolella sen rakenne määrää, että automaattisen viestintäjärjestelmän ominaisuudet ovat useita ja hajallaan mitattuja pisteitä, laaja peittoalue ja lyhyt viestintäetäisyys.Ja kaupungin kehittyessä verkkotopologia vaatii joustavaa ja skaalautuvaa rakennetta.Siksi sähköauton latauspakan (pultin) viestintätilan valinnassa tulee ottaa huomioon seuraavat seikat:
❶Viestinnän luotettavuus -Viestintäjärjestelmän on kestettävä ankaran ympäristön ja voimakkaiden sähkömagneettisten häiriöiden tai kohinahäiriöiden testi pitkään ja pidettävä viestintä sujuvana.
❷Rakennuskustannukset -luotettavuuden tyydyttämisen lähtökohtana on otettava kokonaisvaltaisesti huomioon rakennuskustannukset sekä pitkäaikaisen käytön ja ylläpidon kustannukset.
❸Kaksisuuntainen viestintä -ei vain tietojen lataamista, vaan myös valvonnan vapauttamista.
❹Monipalvelun tiedonsiirtonopeus -Tulevaisuudessa terminaaliliikenteen jatkuvan kasvun myötä pääaseman ja ala-aseman sekä ala-aseman välinen viestintä terminaaliin vaatii yhä suurempia tiedonsiirtonopeuksia monipalvelussa.
❺Viestinnän joustavuus ja skaalautuvuus -Koska latauspaaluilla (pulteilla) on monien ohjauspisteiden ominaisuudet, laajat alueet ja hajautus, vaaditaan vakioviestintäprotokollia.”ALL IP” verkkoteknologian trendien ja tehon kehittyessä Käyttöliiketoiminnan jatkuvan kasvun myötä on huomioitava IP-pohjainen palvelun kantaja, ja samalla edellytetään helpottamaan asennusta, käyttöönottoa, käyttöä ja huolto.
Verkko:www.zhongweicables.com
Email: sales@zhongweicables.com
Matkapuhelin/Whatspp/Wechat: +86 17758694970
Postitusaika: 31.7.2023
